商品説明

●点火時期のセッティング次第では、スタンダードの車両に取り付けただけで、エンジンパワーや特性が大幅に変動します。　あなたのバイクに見合った、最適な点火時期を見出せます。　　 ■点火時期を任意に設定 DYNA2000は、付属のマグネットローターや本体のタイミングライトを使用して、２０°～４０°の範囲で簡単に点火時期の確認・変更が可能です。確認方法はクランクシャフトを回転させ、エンジンケースに刻まれた所定のマーク位置にマグネットローターの合いマークを合わせるだけで現在の点火時期を確認できます。又、変更の場合はクランクトリガーのベースプレートを固定しているボルトをゆるめ、任意の位置へ取り付け直すだけです。ボルト穴には長穴（バーニア）加工が施されており、これによって２０°～４０°の範囲で調整が出来るようになっています。 ■１＆４、２＆３気筒ごとに個別設定可能 DYNA2000は、１＆４・２＆３気筒用それぞれに独立したセンサーで制御しており、１＆４・２＆３気筒それぞれの点火タイミングにズレが生じた場合でも個別に設定することが可能となっています。又、このセンサーにもベースプレートと同様にボルト穴には長穴（バーニア）加工を施しておりますので、従来に比べより細かな点火タイミングの設定が可能です。 ■５種類の進角モードを搭載 5種類の進角モードを搭載しておりますので、旧型のオートバイから最新型のオートバイ、又、スタンダードエンジンからハイチューンドエンジン、さらに、２バルブ車から４バルブ車など幅広いオートバイやエンジンの仕様にも対応しております。 ■４種類の遅角モードを搭載ターボ装着車輌や、ナイトロアスオキサイドを使用したオートバイの場合、異常燃焼やデトネーション防止、及び、出力低下の抑制のために点火タイミングを遅角させる必要があります。DYNA2000には４種類の遅角モードがあらかじめ設定されており、先述のような車両でも十分にその効果を発揮します。又、遅角作動にはブーストスイッチやソレノイドスイッチなどとの併用も可能です。 ■レブリミッター機能この機能はエンジンの回転数を8,500～16,000ｒｐｍの範囲で、500ｒｐｍ毎での設定が可能です。不意に起こるシフトミスやトランスミッションの故障の際でも、設定した回転数を上回ることなく正確に回転数を制御します。 ■テストモード搭載テストﾓｰﾄﾞとは、クランクトリガーの２つのセンサーがそれぞれどのコイルを制御し、スパークさせているかを目視により確認することを言います。この機能を利用すれば、たとえばエンジンが不調になった時などに簡単に全ての点火システムの正常/異常を把握することが可能です。 ■タイミングライト機能 DYNA2000は本体についているLEDランプにより、点火タイミングを簡単に知ることが出来ます。又、点火時期の設定の際にはこのLEDランプがタイミングライトとなり、エンジンを始動させることなく、正確に点火時期の設定が可能です。 ■デジタル式タコメーター装置対応 DYNA2000に付属するハーネスの中には２本のデジタル信号送信用コードがあらかじめ内蔵されています。１本は１回転・１パルス、もう１本は１回転・２パルスの信号用で、これらはエンジンが回転し続ける限りレブリミットが働くまで正確に信号を送信し続けます。従って、この２本のコードを利用することにより様々なデジタル式タコメーターの使用が可能で、又、DYNATEK社がラインアップしているシフトライトやオートシフターなども接続できます。 ■セーフティインターロックインプット機能 DYNA2000は様々なセーフティー機能を搭載しています。まず、ストリートユースの場合はセーフティーインターロックインプットコードを盗難防止装置やサイドスタンド警告装置などと接続することにより、異常の際には完全に電源をカットさせることもできます。又、サーキット走行の際にはシフトレバーキルスイッチとの併用により、素早く確実なシフトチェンジが可能となります。もちろん通常のキルスイッチとしても使用できます。 ■防水加工 DYNA2000は雨が多く湿度の高い日本での使用を考慮し、防水加工処理を施しています。従って、通常の洗車作業などではDYNA2000を取り外す必要は特にありません。※完全防水ではありませんので、極端に水をかけたりすることのないようにご注意下さい。 KAWASAKI -------------------------------------------------------------------------------- SUZUKI -------------------------------------------------------------------------------- 品番 DDK2-1 '72～'76 Z1/Z2､KZ750/900 品番 DDK3-2 '77～'85 GS550/750/1000（2V) 品番 DDK2-1 '77～'80 KZ750D2､KZ1000A/D､Z1R 品番 DDK3-2 '81～ GSX650/750/1100/1100S(※3) 品番 DDK2-1 '81～'85 Z1000J､R/1100R/GP､GPZ（※1）品番 DDK3-2C 　 DYNAコイル《DC4-1》付キット品番 DDK2-1C 　 DYNAコイル《DC4-1》付キット品番 DDK3-3 '86～'92 GSX-R750/1100（空/油冷）（※4）品番 DDK2-2 '81～ Z､GP､GPZ750 品番 DDK3-3 '96～ GSF1200/GSF1200S（Bandit）品番 DDK2-2 ゼファー品番 DDK3-4 '93～ GSX-R750/1100WC（水冷）品番 DDK2-3 '80～ Z、GP、GPZ400/550 品番 DDK3-4 '94～'97 RF600/900 品番 DDK2-3 '78～ Z650 ※3)?型カタナは除く。 ※4）'88～'89 GSXｰR750のショートストロークモデルに取付ける場合は、若干の加工が必要です。品番 DDK2-3 '92～ゼファー400/550 品番 DDK2-3C DYNAコイル《DC4-1》付きキット YAMAHA 品番 DDK2-4 '84～ GPZ900/1000RX、Ninja -------------------------------------------------------------------------------- 品番 DDK2-4 '88～ ZX10/11、ZZR1100、GPZ1100F（水冷）品番 DDK7-1 ALL FJ1100/1200 品番 DDK2-4 '97～ ZRX1100 品番 DDK7-1 ALL XJR1200/1300 品番 DDK2-7 '90～'97 ZX7/7R/7RR 品番 D3K7-6 '90～'01 V-MAX（※7）品番 DDK2-7 '93～'97 ZX9R 品番 D3K7-7 '85～'89 V-MAX（※7）品番 DDK2-11 '98～'00 ZX6R ※7)イグニッションコイルが必要な場合は別途ご購入下さい。　　（品番DC3-1×2セット　\39,900　又は、品番DC3-2×2セット　\60,900）品番 DDK2-12C '98～'99 ZX9R（※2）　 ※1）Z1100RとGPZ1100Fに使用する場合、別途でZ1000J､R用の純正クランクシャフトエンドシールハウジングが必要になります。

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価格:71,238円(本体 64,762円、税 6,476円)

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